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Spanair

Por: mallorcadiario.com el 11 mayo 2010 | Comentar

Los medios de comunicación están publicando estos días las cintas de la cabina del avión de Spanair que se accidentó en Barajas. Las grabaciones no aportan grandes novedades, nada que no se conociera previamente. Se incide en …


Los medios de comunicación están publicando estos días las cintas de la cabina del avión de Spanair que se accidentó en Barajas. Las grabaciones no aportan grandes novedades, nada que no se conociera previamente. Se incide en que los técnicos enfriaron con hielo un aparato que estaba recalentado y le quitaron el fusible. En todo caso, hay algunas concausas del accidente, resultado de los datos conocidos de la investigación que hay que tener presente al escuchar las cintas, fundamentalmente tres: primera, quienes llevaban el avión no pusieron los flaps en la posición que tocaba, como sucediera hace unos años en un accidente idéntico en Buenos Aires; segunda, el sistema de alarma que debería haber avisado a los pilotos de que no habían cumplido con este requisito fundamental no funcionaba y, tercera, por extraño que parezca, la desconexión que los técnicos hicieron del sistema que causó la primera suspensión del vuelo entraba dentro de las previsiones del MEL, que es como le llaman a los manuales del avión. Teniendo presentes estas causas, podemos escuchar las conversaciones y llegar a tener un idea más aproximada de lo que condujo al lamentable siniestro.

Autor: mallorcadiario.com

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